6日，記者獲悉，武漢地鐵5號線高架段最后一段連續(xù)梁即將順利澆筑完成，標志著該標段內(nèi)連續(xù)梁施工全部結(jié)束，主體結(jié)構施工取得階段性成果。

武漢地鐵5號線起于南三環(huán)，止于武漢火車站，與穿越長江的2號線、4號線、7號線、8號線等多條軌道交通線路換乘，線路縱貫洪山、武昌和青山三個區(qū)，加強白沙洲地區(qū)、青山地區(qū)與中心城區(qū)的銜接。全線設站25座，其中地下站21座，高架站4座。

  由中鐵上海局承建的地鐵5號線土建工程第一標段包含“4站5區(qū)間”，該標段為高架段，總長度8公里，共有連續(xù)梁10座。其中，跨三環(huán)線連續(xù)梁為全標段難度最大、風險最高的工程，已提前完成合龍目標。

  目前，5號線高架段施工處于沖刺階段，橋體結(jié)構施工即將結(jié)束。截至目前，該項目樁基、承臺、墩身、連續(xù)梁全部完成，簡支梁已澆筑完成90%以上，全標段軌道交通骨架已基本成型，主體結(jié)構施工即將全面完工。